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新昌:常台高速公路新昌南互通立交工程将于元旦正式通车

2019年12月31日 10:05:05   来源:浙江在线-新昌新闻网 刘炜英 

  浙江在线-新昌新闻网12月31日讯(浙江在线记者 刘炜英)自2017年6月以来,经过两年多夜以继日的施工建设,到2019年9月,总投资约5.16亿元的常台高速公路新昌南互通立交工程全面竣工,并将于元旦正式通车。它的开通,必将让新昌东南片老百姓的出行更加便捷,为加速城南乡道口经济的发展提供基础和空间。

  互联互通搭建交通网络 主动融入区域发展

  南互通工程是近年来我县重大交通项目之一,也是新昌交通发展史上的一件大事,为东南部地区的车辆快速出入常台高速公路搭建便捷通道,将大大缓解104国道与城区道路的交通压力;同时,也将进一步优化我县路网结构,提高区域内交通对外通行能力,提升区域综合经济实力,为我县主动融入长三角地区经济社会发展提供便利。

  南互通立交工程位于常台高速公路K217+123附近,距离新昌互通约8.2公里,双彩互通约16.2公里,与104国道(南复线)与219省道泉清至石溪段相接。互通工程采用B型单喇叭方案,改造高速公路主线长约1.265公里,新建互通连接线长约1.412公里,互通匝道全长约3.8公里,设4入5出互通收费站1处。项目主线采用高速公路标准,设计速度为80公里/小时,路基宽度21.5米;匝道设计速度为40公里/小时,单车道路基宽度9米,双车道路基宽度16.5米,连接线采用二级公路标准,双向二车道,设计速度为80公里/小时,路基宽度为12米。

  凝心聚力显城南加速度 全力保障工程建设

  今年,城南乡在征用土地520多亩,移坟570多穴,拆迁1.8万平方米的基础上,又补征土地15.1亩,移坟35穴,解决施工过程中矛盾纠纷20多起,妥善调解爆破引发的群体性事件3次,为工程按期完工提供有力保障。这一系列成绩的取得,离不开乡党委政府对全局的精准研判,更离不开城南乡干部夜以继日的忘我拼搏。“白+黑”“五+二”,在征迁核对签约期间,专项组成员平均每天工作13小时。

  2017年,乡党委政府牵头成立城南互通征迁专项小组,下设4个政策处理小分队,明确时间节点,分解落实任务。遵循“二连四包”制度,专项组组长联系到村,专项组成员联系到户,每个工作组成员包宣传、包拆迁、包安置、包稳定。引导专项组成员开展“一线练兵”,深入农户家中讲解货币补偿与宅基地安置等政策,重点加大房屋权属、青苗补偿、宅基地迁建等专项事项政策的宣传力度,使移民充分了解政策,解除后顾之忧。征迁期间,专项组累计进户300余次,为村民解答疑难问题90余条。采取“尖兵突破”和“组团作战”相结合的方式,以人情攻坚送关怀,讲解释义征迁条款25条,做细做实引导解释工作。建立问题会商机制,定期召开专题碰头会,汇总各组签约进展,分析拆迁户思想动态,商议对策。征迁期间,共召开碰头会9次,解决个性难点问题12个。成立矛盾化解组,零距离服务,限期化解,共为征收户解决房屋征收过程中的矛盾纠纷48起,为征迁农户联系腾空后的临时居住地6处。综合运用入户宣讲、流动宣传车等多种途径,滚动式、常态化宣讲征迁政策,深入细致地做好拆迁户的思想工作,营造“征迁项目一拆到底”的氛围,最大程度赢取拆迁户的配合和支持。同时,主动向拆迁户亮出承诺,明确迁建点配套设施完善等后续工作,消除拆迁户的后顾之忧。

  精准定位县域交通枢纽 突破城南发展瓶颈

  城南乡的交通地理位置在县域层面显得尤为重要,它是我县的东南大门。近年来,城南乡交通项目上马颇多,我国首条民营资本控股的杭绍台高铁、城南小学至南复线道路工程、葫芦岙至丁村公路(元岙至七盘仙谷段)、姚宫至企石道路拓宽工程、新胡线(城南乡集镇段)工程……

迪士尼彩乐园  较为完善系统的交通网络已经铺成,县域交通枢纽雏形已经形成,承接城区功能转移的条件已经在一定程度上具备。常台高速公路新昌南互通立交工程,打破小至城南乡,大至新昌县,山多平地少这个发展的先天条件不足,架起通往更广阔天地和市场的“天桥”,今后,城南乡将把地方产品源源不断推出去,把外面的人才、技术和信息等发展要素源源不断引进来。

  

编辑:徐文英

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